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'''LA RECONVERSION DU PORT DE COMMERCE DE BREST'''

Depuis plusieurs années maintenant , des projets ambitieux ont été entrepris pour ré-dynamiser le port de commerce de Brest. Ainsi, les radoubs, la ZAC du port de commerce, la zone des conteneurs ont été ré-aménagés. On note également la création de la Marina du Château. 



===== 1) Nouvelle forme de Radoub : pour des navires plus gros : =====

La première Forme de radoub de Brest a été mise en service en 1905. 
Après l’arrivée de navires de taille de plus en plus importante, les dimensions de cette cale ne permettaient plus d’en accueillir qu'un petit nombre. Les autres étant redirigés vers des Formes de radoub plus grandes. Le projet de modernisation consistait en un élargissement de la Forme, et la création d’un nouveau réseau de récupération des eaux séparant les eaux sales et les eaux propres. Des poutres ont été également construites de chaque côté de la forme et une voie de grue a été   placé sur la plate forme arrière pour recevoir une grue neuve de manutention qui permet de soulever les différents navires. Grâce à ces travaux financés en partie par la Région Bretagne, la Communauté Européenne et l’État, la Chambre de Commerce de Brest souhaite ainsi passer de 145 à 245 jours d’occupation de la Forme de Radoub par an et d'y accueillir plus de navires et y développer plus d'activités de conteneurisations.                            

[[Fichier:Radoub_1.png]]           

===== 2) Restructuration de la zone des conteneurs : =====
Suite à une anticipation de la montée du trafic conteneurs, les travaux entamés il y a 5 ans, dans la zone des conteneurs, devraient s’achever d’ici la fin de ce mois de mai 2012. 15000 à 20000 conteneurs de plus sont attendus sur cette nouvelle extension, hautement sécurisée. La circulation sera donc réaménagée en retrait du poste de garde.  En parallèle à ces travaux une troisième grue de déstockage à été implantée en janvier. Il s’agit d’une grue Libherr de 120 tonnes, plus performante et pouvant intervertir en continu.  

===== 3) ZAC du port de commerce =====

ZAC : Zone d'Aménagement Concertée, est une zone géographique administrée par une personne publique ayant pour but d'y réaliser des constructions ou des équipements collectifs.

Connaissez vous cette petite partie de Brest? en face de la Carène, l’îlot situé entre la rue des Colonies et la Rue de Bassan. Peut-être ne la fréquentiez-vous qu’occasionnellement lors des jeudis du port, ou lors des rendez-vous pour les Tonnerres de Brest. Désormais la ZAC du port de commerce à été complètement débarrassée de ces anciennes friches, de toutes ces vieilles tôles taguées pour laisser place à de nouveaux bâtiments prévu pour accueillir le secteur  tertiaire, notamment le télégramme et le CMB. Une relance d’activité et d'économie de plus donc, pour le port de commerce qui comptait déjà depuis 2007, une salle de spectacle : La Carène. 

===== 4) La Marina du Château =====

La création d'un nouveau port de plaisance à la place de l'ancien port de la Marine Nationale, aura été le grand projet brestois ces dernières années, sa construction a été finit en avril 2009. 27 millions d'euros auront été investit. Ce nouvel espace de 11 hectares, propose 625 places, dont 120 dédiées aux visiteurs et 150 réservées aux plaisanciers de la Marine. En ajoutant les 1.460 emplacements du port du Moulin-Blanc, Brest dépasse les 2.000 anneaux, et passe donc dans les ports de plaisances les plus importants de France. En parallèle, la construction d’une nouvelle capitainerie a était envisagée. Ce nouveau port représente une opportunité de faire revenir les voiliers de courses à Brest, les compétitions ainsi que les grands rendez-vous nautiques.
Les hautes digues qui protègent le site offrent un point de vue idéal et un grand site de promenade, pour les visiteurs se qui profite aux commerçants du port.




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